Ulivanje v pesek: uporablja kremenčev pesek in vezivo za izdelavo kalupa. Primerno za jeklo, železo in večino-neželeznih zlitin. Poceni, zelo prilagodljivi, primerni za eno-kos in malo-serijsko proizvodnjo, vendar sta površinska in dimenzijska natančnost razmeroma nizki.
Vložek: uporablja taljiv material za ustvarjanje vzorca, ga prevleče z ognjevzdržnim materialom, da oblikuje lupino, odtali vzorec in nato speče in vlije končni izdelek pri visoki temperaturi. Lahko doseže visoko natančnost (±0,05 mm), zapletene notranje strukture in odlično kakovost površine ter se pogosto uporablja v rezilih letalskih -motorjev, medicinskih napravah itd.
Centrifugalno litje: Vbrizga tekočo kovino v vrteč se kalup, ki se strdi pod vplivom centrifugalne sile. Primerno za ulitke cevi, tulcev in obročev (kot so cilindrične obloge in valji). Ulitki imajo visoko gostoto in malo vključkov, kar odpravlja potrebo po jedru.
Tlačno litje: stisne tekočo ali pol{0}}trdno kovino v kovinski kalup pri visoki hitrosti pod visokim pritiskom. Primerno za množično proizvodnjo tank{2}}stenskih, kompleksnih, majhnih ulitkov (kot so avtomobilski deli). Dobra površinska obdelava, vendar velika naložba v opremo.
Niz{0}}tlačno litje: staljena kovina se polni od spodaj pod nizkim tlakom (običajno 0,01–0,1 MPa) in strjevanje se zaključi pod pritiskom. Ulitek ima gosto strukturo in malo napak, običajno se uporablja za platišča iz aluminijeve zlitine, glave cilindrov itd.
Izgubljeni ulitek iz pene: Model iz penaste plastike je vdelan v suh pesek. Med vlivanjem model upari, kovina pa zasede njegov prostor. Ločilna linija ali peščeno jedro ni potrebno, primerno za kompleksne strukturne dele, čisto in učinkovito.
Kontinuirano litje: staljena kovina se neprekinjeno vliva v kristalizator in se med izvlekom strjuje. Primerno za dolge in trakaste ulitke (kot so bakrene in aluminijaste palice). Gosta struktura, visoka učinkovitost proizvodnje.
Gravitacijsko ulivanje: Staljena kovina napolni kalup s pomočjo gravitacije, brez zunanjega pritiska. Enostavna oprema, nizka notranja napetost v ulitkih, dobre mehanske lastnosti, široko uporabljena v avtomobilski, vesoljski in drugih področjih.